由此看来，Discovery Sport大概率也会加长。参考极光L的加长，预计Discovery Sport的长度和轴距将增加约150毫米。加长的轴距将达到2.9米左右，这将与奥迪Q5L处于同一水平，甚至接近它的老大哥路虎揽胜。售价方面，结合极光L的预售价（涨价约1.5万元）和现款车型的起售价35.68万元，加长版发现神行的起售价预计约为37万元。
近年来，延长手术已成为一种普遍做法。过去有加长行业鼻祖奥迪带来的Q5L，后来有奔驰GLC L，它们的共同特点就是主要输出点都是轴距。轴距的增加极大地保证了车内后排乘坐空间，更好地适应市场需求。
如今，路虎也深知这一点，推出了品牌首款加长车型极光L。不过销量并不理想。这有两个原因。第一个主要是品牌因素的影响，这也是极光L销量低的主要原因。第二个是发展方向。极光本身定位为一项个性化运动。很多潜在消费者喜欢的是短而紧凑，对加长不感兴趣。那么对于路虎来说，提供7座版加运动版和加长版似乎会更合适。
目前，消费者仍在叫嚣Discovery Sport加长。深受好评。看来路虎从一开始就犯了一个错误。它应该首先加长Discovery Sport。效果可能会更好。毕竟，Discovery Sport 提供 7 个座位。但就目前Discovery Sport的尺寸而言，这款7座确实让人尴尬。如果想要获得更好的乘坐空间，只能选择发现5，但两者的价格相差超过20万元。这让很多预算有限的消费者感到为难。因此，加长不仅是一种趋势，更是增强竞争力的手段。如果发现运动版真的推出，将是对40万-70万元区间路虎7座车型的补充。
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